Nem láttatok ellenséges erőket?

A Combined Joint Personnel Recovery Standardization Course nemzetközi kutató-mentő képzést 2015 őszén tartották Magyarországon. Elsősorban helikopterek vettek részt, de a 13 országból érkező forgószárnyas mellett néhány olasz AMX könnyű csapásmérő is áttelepült Pápára. A gyakorlat egyik kisebb mozzanatára, egy harci kutató-mentő bevetésre a... tovább

Maribor 2011

Egy tipikus kisebb helyi repülős rendezvény, ahol bár nem várja az embert a típusok széles választéka, de ami szerepel, az jól fotózható és ritkaságok is előfordulnak a programban. Az igazi csábítást ebben az évben is a Horvát Légierő MiG-21-eseinek esetleges szereplése jelentette, ami most sajnos elmaradt, de ennek ellenére egy igazán kellemes... tovább

Nyílt nap Aranyosgyéresen, 2011

A Román Légierő Napja alkalmából nyílt napot tartottak július 20-án a Román Légierő 71. légibázisán, Aranyosgyéresen. A kijelölt időpont Szent Illés - a repülősök védőszentje - napjához kapcsolódik. Idén, a látogatók pluszként megkapták a Dacian Thunder 2011 gyakorlat alkalmából ide települt spangdahlemi A-10C-eseket is. A varacskos disznók... tovább

Az utolsó MiG-fészek, Graf Ignatyievo 2011

Világszerte egyre kevesebb az olyan repülőtér, ahol MiG-21-esek és MiG-29-esek egymás mellett üzemelnek. A NATO szervezetében pedig egyetlen egy olyan bázis található, ahol együtt szolgál a hidegháború két legendás típusa: a bolgár Graf Ignatyievó. A Plovdiv - Bulgária egyik legnagyobb városa - melletti repülőteret még a harmincas évek során... tovább

Kerítésgyakorlat - Tactical Leadership Program, TLP 2007

A március 15-i ünneppel együtt járó hosszú hétvégét arra használtuk, hogy fél éve tartó elvonási tüneteinket kis kerozingőzzel gyógyítsuk - ezúttal Belgiumban. A katonai gépek fotózását legegyszerűbben a különböző repülőnapokon űzhetjük. A statikus sorok csilli-villi, kordon mögött parkoló masinái, vagy a bemutatókra levegőbe emelkedő,... tovább

Mediterrán születésnap, Hyères 2010

2010-ben nem csak a magyar katonai repülés ünnepli centenáriumát. A francia haditengerészeti légierő, az Aéronautique navale is egy nagyszabású repülőnappal emlékezett meg a századik születésnapjáról. A Marine Nationale, a francia haditengerészet 1910-ben vásárolta meg első Farmanját, majd a következő esztendőben már hozzá is fogtak az első... tovább

Aviaszvit, 2010 Kijev, Gostomel

A Gostomel repülőteret az Antonov gyár üzemelteti és immár hetedik alkalommal szolgált helyszínéül az AVIASZVIT szalonnak. Évek óta csak tervezgettük az utazást Ukrajnába, de az idén végre nekivágtunk az útnak, hogy végre személyesen lássuk az Antonov szállító és polgári gépek otthonát. A dinamikus program kezdetéig még bőven volt idő... tovább

Load Diffuser 2010

2010. április 26. és május 7. között rendezték meg Kecskeméten a Load Diffuser 2010 hadgyakorlatot, a Magyar Honvédség csapatai mellett az Ohioi Légi Nemzeti Gárda egységeinek részvételével. A gyakorlat legfontosabb céljaként az idegen típusú repülőgépekkel történő közös munkát határozták meg, valamint a NATO-ban alkalmazott harceljárások... tovább

Kijevi repülőmúzeum

A Zhulyany-i repülőtér tőszomszédságában található az Ukrán Állami Légiközlekedési Múzeum. Jelenleg hetven repülőeszközt szemrevételezhetünk a tizenöt hektáros területen, ezek között a polgári légiközlekedés és a katonai repülés emlékei egyaránt megtalálhatóak. A gépek szabad ég alatt állnak, de a múzeum bejáratánál kiállított... tovább

La Ferté-Alais 2009: Foghíjas csatársor

A motoros repülés kezdetét követően számos nemzet tervezett és állított elő önállóan repülőeszközöket, viszont jóval kevesebb azoknak a száma, ahol ezen idők tanúit az utókor is láthatja. Franciaország ebből a szempontból egyike a kivételes helyzetben lévő államoknak, hiszen az alapítványok és más egyesületek munkája révén a repülőgépiparuk... tovább