Daidalosz unokái

Görögország nem igazán spotterbarát hely, a repterek kerítésénél időzők nagyon hamar börtönben találhatják magukat. Van azonban mégis egy hely Hellászban, ahol kitűnő képeket lehet, és szabad készíteni katonai repülőgépekről. Kedd délután öt óra. Normálisan ilyenkortájt indulnánk hazafelé a munkából, most azonban kicsit hosszabb út várt ránk.... tovább

Színpompás Szamurájok - Komacu

Japán katonapolitikai helyzete közel sem megnyugtató. Északon mindössze 50 kilométer választja el a legközelebbi szigetet Oroszországtól, amellyel egyébként még mindig nem kötötték meg a második világháborút lezáró békeszerződést – hivatalosan a két ország mind a mai napig hadban áll. Nyugat felől időnként ballisztikus rakétákat lőnek fel a... tovább

Caproni emlékezete - Museo dell'aeronautica Gianni Caproni

Giovanni Battista Caproni nem csak az aviatika egyik nagy úttörő személyiségeként írta be nevét a történelembe, hanem mint azon elsők egyike, aki már a repülés kezdeteinél fontosnak tartotta annak emlékeinek megőrzését és bemutatását. Olaszország első repülőmúzeuma (és vállalati gyűjteménye) 1927-ben nyitotta meg kapuit a... tovább

Gripenek a Balti-tenger fölött

2025. augusztus 1-től négy hónapon át ismét a Magyar Honvédség biztosította a NATO balti tagállamainak légtérrendészeti feladatait. Észtország, Lettország, Litvánia. Három, viszonylag apró állam a Balti-tenger keleti partján. Összes területük közel két magyarországnyi, míg lakosságuk kicsivel több mint a fele a miénknek. Közös bennük, hogy az... tovább

Gifu-Kakamigahara Repülő- és Űrkutatási Múzeum

Gifuban a beton egyik oldalán nem csak a légierő repülőkísérleti egysége található, hanem az egyik legjelentősebb japán repülőgépgyár, a Kawasaki üzeme is. A reptér másik, csendesebbik felén pedig a Gifu-Kakamigahara Repülő- és Űrkutatási Múzeum kapott helyet. Ez a japán, és ezen belül is elsősorban a helyi repülőgép-fejlesztésnek és gyártásnak... tovább

Elköszöntek az utolsó európai Szu-22-esek, de nem végleg?

A „Szuhoj” – az 1980-as évek második felében egy lépcsőházban laktunk Éberhardt György alezredessel, a Csapatrepülő Parancsnokság felderítőrepülő-szemlélőjével – akiről apukámtól csak annyit tudtam, hogy Ő a „Szuhojgyuri”, aki ugyan Székesfehérváron él, de Taszáron repül Szu-22-essel. Taszár? Szuhoj? Keresztapám gyerekként többször bevitt... tovább

Haditengerészeti múzeum, Moszkva

A moszkvai haditengerészeti múzeum (Музей истории Военно-морского флота России) 2003-ban nyitotta meg kapuit. A múzeum eltörpül a hasonló tematikájú szentpétervári intézmény mellett, a fővárosi mindössze egy kis épületből és a hozzá kapcsolódó parkból áll. A fedett részen a kisebb tárgyi emlékek bemutatótere mellett egy oktatási központot... tovább

Vidám vihar a Bakonyban - Jolly Vihar 2025

A harci kutató-mentés, vagyis a szerencsétlenül járt pilóták kimentése az ellenséges vonalak mögül nagyjából a vietnámi háborúval épült be a hadseregek mindennapjaiba. A közelmúltban Pápán járt az USAF egyik, erre a célra specializált egysége, az 56. mentőrepülő század. Jelenleg a United States Air Force a világ legnagyobb légiereje. A... tovább

Éjszakai fotózások Kecskeméten, 2020

2020 nem volt egyszerű év a katonai repülés szerelmesei számára sem. A koronavírus miatt a repülőnapok szinte mind törlésre kerültek, és az újságírók is csak nagyon nehezen juthattak tudósítási lehetőségekhez. A Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis sajtóosztályát viszont nem rettentette el semmi attól, hogy kétszer is kitűnő lehetőséget biztosítson a... tovább

Repülőnap Komakiban, 2019

2019. novemberi japán utazásunk időzítésében nagy szerepe volt a helyi repülőnapok dátumainak. A második hétvégére két bemutató is jutott, melyeket ráadásul egymáshoz viszonylag közel, Nagoja városa mellett rendeztek meg. A szombatira Komaki vegyes használatú repülőterén került sor. A beton nyugati oldalán nem csak egy civil terminál található,... tovább