A MiG-21-es búcsúrepülése - Pápa, 2000. augusztus 24.
A Magyar Légierőben eltöltött közel 40 év szolgálat után, 2000. augusztus 24-én nyugdíjba vonult a MiG-21-es utolsó két alváltozata, a Bisz és az UM is. Ezen a napon az alakulat tagjai egy színvonalas rendezvénnyel búcsúztak a repülőgépektől és az ezredtől, mivel a típus kivonásával egyidejűleg megszűnt a 47. Pápa Harcászati Repülő Ezred is. Hivatalosan ezt a búcsúrepülést megelőző állománygyűlésen jelentették be, ahol jelen volt Fodor Lajos vezérezredes, a Magyar Honvédség vezérkari főnöke is. Fodor Lajos köszönetet mondott az ezred személyi állományának eddigi munkájáért, Lanecker József ezredes, ezredparancsnok pedig az alakulat közel fél évszázados történetére emlékezett beszédében.
Az ünnepségen és az ezzel egy időben tartott bajtársi találkozón a meghívott egykori hajózók, műszakiak között ott volt Farkas Bertalan és Magyari Béla is, akik szintén Pápán kezdték pályafutásukat. A vendégek, családtagok és érdeklődők elé már az érkezéskor egy nem mindennapi látvány tárult. Az esemény tiszteletére a zónában két sorban kiállított repülőgépek végtelennek tűnő sora fogadta a látogatókat. Ezek között voltak lekonzervált, egykor Pápán és Taszáron repült Bisz-ek, UM-ek, és a MiG-29-esek rendszeresítése után Kecskemétről visszakerült MiG-21MF-ek, melyeket a szintén kiállított 8-8 db Szu-22-sel és MiG-23-sal együtt 1997-ben kivontak. A 1874-es oldalszámú Bisz-t, melynek oldalán látható volt a hajdani Boszorkány század jelvénye, egy bokszban állították ki fegyverzetével együtt. Erre az alkalomra két repülőgép különleges festést kapott. A 48-as oldalszámú MiG-21 Bisz-re egy sólyom lett felfestve, míg a 6115-ös a magyar trikolor színeiben hajtotta végre utolsó repülését. Ez utóbbi repülőgép törzsének jobb oldalán az "1950-2000" felirat az ezred fennállásának, míg a bal oldalán látható "1961-2000" a típus magyarországi alkalmazásának állított emléket.
Az időjárás felderítést a 905-ös UM végezte, majd az állománygyűlést követő eligazítás után megérkezett a zónába a búcsúrepülés végrehajtására kijelölt 24 hajózó. A gépátvételt követően folyamatosan gurultak ki a MiG-21-esek az utolsó feladat végrehajtásához. Utolsóként a szóló bemutatót repülő Kristóf Tamás őrnagy hagyta el a zónát a piros-fehér-zöld színekbe öltöztetett MiG-21 Bisz-szel. Bemutatója csakúgy, mint a 3x5 gépes búcsúkötelék, mely többször áthúzott a közönség felett, lenyűgöző látványt nyújtott. Az utolsó ötös kötelék a pályára merőlegesen, a közönség felett egy rózsával búcsúzott, majd ezt követően egyesével besoroltak a leszálláshoz. Az utolsó MiG-21-es állóhelyre gurulásával egy időben galambok százait engedték a magasba. Ezzel a 47. Pápa Harcászati Repülő Ezred végrehajtotta utolsó repülését.
» A búcsúrepülésen részt vett repülőgépek
A Haditechnika 2001/1 számában megjelent cikk átdolgozott változata.