Fóka lesen La Fertében - Meeting Aerien 2010, La Ferté-Alais

I-16 "Rata", Fw 190-es és Avenger, idén ennek a három típusnak a szereplése csábított minket a La Fertében évente megrendezett old timer repülőnapra. Az időjárás és a szervezők is kitettek magukért, így egy remek napot tölthettünk el a francia kisváros füves repülőterén.

A dinamikus program csak délután egy órakor kezdődött el, így bőven jutott idő az árusok sátraiban és a statikus soron nézelődni. Szerencsére az I-16-ost egy hangárban hagyták a szervezők, ráadásul kordon nélkül, így lehetősége volt minden érdeklődőnek aprólékosan végignézni a tömzsi vadászgépet a pilótafülkétől a motorig. Összességében mindenképpen jót tett a rendezvénynek az elmúlt két évben tapasztalható átszervezés. Bár az eddig tapasztalható családias hangulat szép lassan a múlt ködébe vész, a nézők látványosabb és pergőbb programot kaptak cserébe. A program fő vonulata és szereplői évek óta változatlanok, de minden évben van egy-két új különleges vendég vagy kötelék. Nyitányként, az idén 100 éves jubileumát ünneplő Francia Haditengerészeti Légierő alkalmi kötelékét láthattuk, ami két Super Etendartból, két Rafale-ből és egy E-2C-ből, valamint a múltidézőként melléjük szegődött Avengerből állt össze. Légi utántöltés imitálásával már több alkalommal találkoztunk, de a két Etendart ezt most kivételesen szépen hajtotta végre, a kosár végig pontosan ült a töltőcsonkon.

Egyértelműen a két légcsavaros legenda, az I-16-os és a FW 190-es részvétele hozta a repülőtérre és lázba a nézők többségét. Az I-16-os két Jak-3-as és Jak-11-es társaságában emelkedett a levegőbe, zenei aláfestésként a Szovjetunió himnuszának feldolgozása szolgált. Az apró vadászgép pilótája láthatóan tisztában volt azzal, hogy miként kell repülnie a nézők és fotósok kedvéért. Kis magasságban végrehajtott áthúzásai alatt szépen bedöntötte a gépet, tökéletes célpontot nyújtva az optikáknak. Ugyanez a FW 190-esről már nem volt elmondható, igaz itt a rendezők egy Spitfire-el való imitált légi harc keretében mutatták be a Fókát. Bár látványos fotókat nem lehetett készíteni, de a vadászgép sebességét és manőverező képességét jól reprezentálta a harci bemutató. Ez a vadászgép nem egy felújított eredeti példány, hanem a Flugwerk cég által kis példányszámban épített FW 190 A8/N egyike. Erre utal típusjelzésének .N. tagja (Nachbau= másolat, klón). Francia tulajdonosától egy, a I./JG2-ben szolgáló Fw 190A-4 festését kapta, ezt a gépet Horst Hannig századparancsnok repülte 1943-ban, Franciaországban.

Az előzőekben felsoroltakon és a rendszeresen megjelenő szereplőkön kívül, még láthattunk egy látványos pirotechnikával feldobott első világháborús légicsata-jelenetet. Elsőként egy korhű festéssel német támadóvá avanzsált Stearman bombázta az Antant bázisát, majd az őt kísérő két Fokker Dr-I-es vette fel a harcot a felszálló két SE-5-össel és egy Neuport vadásszal. Mindeközben a láthatatlan technikusok apró rakétákkal imitálták a földi légvédelmet. Ez olyan jól sikerült, hogy néha komolyan aggasztónak tűnt az apró gépek között elszáguldó és szétdurranó pirotechnika látványa. Persze mindez csak optikai csalódás volt, a repülő drótakadályok másolatai tökéletes biztonságban adhatták elő programjukat.

Mindent egybevetve a rendezők egy nagyszerű repülőnapot hoztak létre. Ha ez a tendencia folytatódik La Fertében, akkor lassan elmondhatjuk, hogy a duxfordi Flying Legends közelebb költözött hozzánk néhány száz kilométerrel.