A legendák földje, Duxford
A Duxfordi repülőtér több funkciót is betölt egyszerre, itt láthatjuk az Imperial War Museum repülőgép gyűjteményét, hangáraiban találjuk a veterán gépek rendbetételével foglalkozó társaságok már elkészült, illetve még felújítás alatt álló gépeit, valamint évente több alkalommal rendeznek itt repülőnapot a nyugdíjas gépek részvételével. A múzeum anyagának nagy részét az eredeti hangárokban és épületekben találjuk, ez alól csak a US Air Museum futurisztikus épülete és az idén átadásra kerülő, hatalmas Air Space csarnok jelent majd kivételt.
A 2006-os Flying Legends repülőnapon a dinamikus program délután két órakor vette kezdetét. Szerencsére a felszállások, leszállások és maga a repülés is szinte testközelben zajlik, ennek köszönhetően nem kerülnek tőlünk élvezhetetlen távolságokra a mai mércével már picinek számító masinák. Az első bemutató csoport résztvevői a Spitfire-ek, alig akadt közöttük azonos verzió: Vb, Vc, VIII, IXc, T.9, XIVe, XVIe, XVII, XVIII, XIX emelkedett a levegőbe. A tizenhárom vadászgép két csoportra osztva végezte rácsapásait a pálya fölött, így a fordulók közben sem maradt üresen a bemutató légtere. Idén ünnepli születésének hetvenedik évfordulóját a Spitfire, Reginald Mitchell legendás vadászgépének prototípusa 1936. március 5-én emelkedett először a levegőbe. A szigetországban számos repülőnap és rendezvény keretében emlékeztek meg e jeles dátumról. Az elliptikus szárnyú masinákat Corsair-ek szoros köteléke követte, majd három első világháborús Bristol F.2B Fighter emelkedett a levegőbe. A típusnak magyar vonatkozása is van, hazánkban hat példány szolgált meterológiai felderítő, valamint kiképző feladatkörben.
A biplánok után egykor anyahajókon szolgálatot teljesítő vasmadarak, a TFC "nagymacskái" doromboltak a reptér füvén. Többek között az itt látható FM 2 Wildcat, F6F-5K Hellcat, F7F-3P Tigercat és F8F-2P Bearcat megjelenése zárta le a nagy csatahajók korát, jelezve, hogy egy új eszköz vette át a tengerek fölötti uralmat. A Wildcat egy cserét követően került 2004-ben a TFC tulajdonába, ellentételezéseként immár egy Hurricane színesíti az USA-ban található veterán gépek palettáját. Később is láthattunk még tengerészeti gépeket: a Sea Fury és az AD-4NA Skyraider az utolsó légcsavaros gépeket képviselték az anyahajók fedélzetén, mielőtt sugárhajtású társaik végképp a múzeumok termeibe száműzték volna őket. A Battle of Britain Memorial Flight Lancastere érkezett a légtérbe, majd néhány magányos áthúzást követően egy-egy Hurricane és Spitfire csatlakozott a négymotoros bombavetőhöz egy kis közös repülésre. Amerikai bombázókból sem volt hiány ezen a napon. B-25J Mitchell, két B-17G valamint egy B-26B Invader reprezentálta azt az egykori erőt, amely a Harmadik Birodalom iparát és közlekedési útvonalait volt hivatott szétrombolni, angol társaiktól eltérően mindezt fényes nappal. Hűséges kísérőik ezen a napon sem hagyták magukra a bombázókat. A P-47D valamint hat Mustang ezúttal csak a nézők kegyeiért indult harcba.
Ritkaságokból az idén sem volt hiány a duxfordi repülőnapon. A 82-es gyári számú Hawk 75A-1-es az egyetlen eredeti, működőképes tanúja a Franciaországért vívott ütközetnek. Páratlan ritkaságnak számít a 802 Naval Air Squadron festését viselő Hawker Nimrod, az öreg masina egyszerűen gyönyörű. Korban hozzáillő, de kissé keletebbről érkezett társa az I-15bisz Spanyolország egén csatázott a Condor Légió vadászgépeivel. Igazán impozáns műrepülést láthattunk a tömzsi vadászgéptől és pilótájától. Svájcban gyártották a Morane-Saulnier 406-os licence alapján a D-3801-es vadászgépet, mondanom sem kell, ebbe a típusba sem botlunk bele minden sarkon. Jak-11-esből visszaépített Jak-3-as, PBY Catalina és C-53D Dakota is részt vett a dinamikus programban. A Luftwaffe egykori erejét egy Bf-108-as Taifun, a Lufthansa Traditionsflug két Ju-52-ese és a HA-1112 "Buchon" képviselte. Immár hagyományosan a résztvevő gépekből összeállt "Balbo"-nak nevezett alkalmi kötelék repülése zárta a dinamikus programot. A harminc öreg masina dugattyús motorjainak dübörgése, felszállása és áthúzásai impozáns befejezését jelentette a 2006-os Flying Legends Air Show-nak!
